经济

俄新社11日报道，俄罗斯驻日本大使尼古拉·诺兹德廖夫在接受采访时说，日方在涉俄事务方面跟随西方对俄罗斯进行制裁。“两国关系正经历二战后前所未有的倒退，深陷‘冰河期’。”（第一财经）

柬埔寨海关总署11日发布的数据显示，今年1至4月，柬埔寨国际贸易总额达到233.8亿美元，同比增长19.9%。（光明网）

10日，印度总理莫迪在活动中呼吁民众，为应对全球能源危机、节省外汇，节约使用汽油和柴油，同时还应尽量少吃食用油，并称“少吃一点油也是极大的爱国行为”。（澎湃新闻）

商品

印度尼西亚能源与矿产资源部长巴赫利尔·拉哈达利亚11日在新闻发布会上表示，印尼拟议中的矿产品特许权使用费上调计划将推迟，用于计算特许权使用费的公式亦将进行调整。拉哈达利亚表示，政府正寻求制定一套能让国家和企业界实现“双赢”的计算公式，政府对矿业部门就特许权使用费问题提出的意见持开放态度。（界面新闻）

11日欧洲时段，风险资产价格整体走高，国际铜价与其他金属同步上涨，逼近历史高位水平。（财联社）

受中东局势影响，日本用于制造塑料包装材料的关键原料供应紧张，许多食品生产商因包装材料不足被迫停售部分产品。预计随着塑料包装材料价格上涨，今年夏季日本将再度遭遇食品“涨价潮”。（央视新闻）

公司

据西班牙汽车媒体《汽车论坛报》报道，福特汽车正与吉利汽车就出售其位于西班牙瓦伦西亚工厂的一处装配车间展开谈判。报道还透露，中国汽车制造商上汽集团正考虑在西班牙建立欧洲生产基地。（环球网）

韩国航空业人士10日表示，受中东战事持续推高航空燃油价格影响，韩国多家航空公司已削减约900个往返班次，并采取无薪休假等紧急措施以减缓经营压力，预计后续航班削减规模还将进一步扩大。（央视新闻）

欧盟委员会11日宣布，已根据欧盟合并条例批准鸿海科技集团（富士康）与三菱扶桑卡客车成立合资企业。三菱扶桑卡客车由德国戴姆勒卡车控股，该交易主要涉及重型和轻型客车的生产和供应。（财联社）

观点

中国外交部发言人11日宣布，美国总统特朗普将于13日至15日对中国进行国事访问。国际舆论广泛关注，认为中美关系正处于关键时刻，此访将为两国关系发展定下基调。美国《密歇根先锋报》发表署名文章称，我们正处于美中关系的关键时刻，双方的行动将影响两国乃至全人类的贸易、科技、安全、经济和地缘政治走向，“双方现在最不需要的就是更大的不稳定”。（中国新闻网）

当前中东局势前景不明，据美国方面10日消息，沙特阿拉伯国家石油公司总裁兼首席执行官阿明·纳赛尔当天表示，即使霍尔木兹海峡的航运立即恢复，原油市场仍需要几个月的时间来恢复供需平衡。但如果霍尔木兹海峡的航运受限再持续数周，全球原油市场或将到2027年才会恢复正常。（央视新闻）

多家外媒近日注意到，美以发动的对伊战争，正给美国与北约、中东等盟友的关系带来深远且持久的负面影响，其中北约面临的领导权危机尤为突出，而这种盟友间的不和与紧张，可能会比此次中东战事所带来的影响更持久。路透社和《以色列时报》刊发的评论文章表示，这场战争始于美国与以色列联手空袭伊朗；后续霍尔木兹海峡航运受阻，引发全球能源冲击，使本就反对战争的欧洲国家成为最大经济损失者之一。（央广网）

波兰农业农村发展部长斯特凡·克拉耶夫斯基11日说，波兰已正式就欧盟与南方共同市场（南共市）自由贸易协定向欧盟法院提起诉讼。克拉耶夫斯基当天在社交媒体上表示，波兰是唯一一个将欧盟－南共市自贸协定提告欧盟法院的欧盟成员国。他表示，对于波兰政府而言，确保波兰农民和消费者的安全最为重要。波兰政府5月6日通过提案，决定就欧盟—南共市自贸协定向欧盟法院提起诉讼。（央视新闻）

来源：国际商报